Viaron – Pignon De Cassette De Vélo Route, 11V, 9V 10V 8V 12V 11-40/42/46/50/52T, Pièces De Cyclisme
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Avis des clients
*Remarque : Certains avis ont été traités par Google Traduction !Matériel: alliage
Vitesse en roue libre: 8
Gear Dents: 12 - 18T
Numéro d'équipement réglable du volant: 11 vitesses
Composants: roue libre
Vitesse: 8 vitesses / 9 vitesse / 10 vitesse / 11 vitesse / 12 vitesses
Dents: 25T / 28T / 32T / 36T / 40T / 42T / 46T / 50T / 52T
Description du produit
Nom de marque: VIARON
Vitesse: 8/9/10/11/12 vitesses
Gamme de Cassette: 11-40T/42T/46T/11-50T/11-52T
Matériau du pignon: acier nickelé
Matériau du support: alliage d'aluminium
Compatibilité: pour SHIMANO et SRAM (remarque: doit être un hub conventionnel)
Couleur: noir/argent/or
Poids: le poids réel de la cassette varie en fonction du nombre de dents
Utilisation recommandée: cyclisme, vtt
Cassette 8 vitesses
Pour SHIMANO / SRAM 8V
11-25T: 11-13-15-17-19-21-23-25T
11-28T: 11-13-15-17-19-21-24-28T
11-32T: 11-13-15-18-21-24-28-32T
11-40T: 11-13-16-20-24-28-34-40T
11-42T: 11-13-16-20-24-30-36-42T
9 vitesses Cassette
Pour SHIMANO/SRAM 9V
11-36T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36T
11-40T: 11-13-15-18-21-24-28-34-40T
11-42T: 11-13-16-20-24-28-32-36-42T
11-46T: 11-13-16-20-24-28-34-40-46T
11-50T: 11-13-16-20-24-30-36-42-50T
Cassette 10 vitesses
Pour SHIMANO/SRAM 10V
11-42T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42T
11-46T: 11-13-16-20-24-28-32-36-40-46T
11-50T: 11-13-16-20-24-28-32-36-42-50T
Cassette 11 vitesses
Pour SHIMANO/SRAM 11V
11-40T: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-40T
11-42T: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42T
11-46T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46T
11-50T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42-50T
11-52T: 11-13-16-20-24-28-32-36-40-46-52T
12 vitesses Cassette
Pour SHIMANO/SRAM 12V
11-50T:11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50T
11-52T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46-52T
Compatible avec le hub standard MTB HG
Caractéristique
▶Engrenages de course durables pour le cycliste autoportrait
▶Préformes en acier fiables et durables, avec un peu de poids supplémentaire
▶Les rampes usinées avec précision permettent un changement de vitesse précis
▶Rapport dollar/performance exceptionnel pour un excellent rapport qualité-prix
Le volant d'inertie du vélo viaron peut transmission à haute efficacité, fonctionnement en douceur, changement de vitesse à haute efficacité, même force sur la rainure de positionnement, fonctionnement souple et puissant, conduite hautement lubrifiée, douce et économique
Fabrication d'acier à haute résistance
La cassette de vélo est fabriquée en acier à haute résistance avec traitement de nickelage pour rendre le pignon durable et présente une résistance extrême à l'abrasion.
Aluminium Araignées
Certains grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigidité.
Durable en acier design
L'acier est non seulement durable, mais il est également résistant à la corrosion et à la rouille.
Ces engrenages restent individuels, ainsi que des espaceurs entre eux, et un anneau de verrouillage en acier anodisé pour visser dans votre moyeu libre et maintenir l'assemblage bien en place.
Fournit un changement de vitesse rapide et précis.
Le pignon intègre des rampes de changement de vitesse et des profils de dents spécialement positionnés pour améliorer le contrôle de la chaîne pendant le changement de vitesse.
Comprend un verrou en acier anodisé gravé au laser.
Ajoutez un peu de couleur à votre vélo avec un verrou VIARON en acier. Il est disponible en noir classique et en rouge audacieux pour que vous puissiez trouver quelque chose qui correspond à votre vélo.
Compatibilité: pour Shimano et SRAM (remarque: doit être un hub conventionnel)
Une gamme d'engrenages plus large pour les options
CASSETTE 9 VITESSES
Options d'engrenage à large plage de remorquage: 11-46T et 11-50T.
CASSETTE 10 VITESSES
Options d'engrenage à large plage de remorquage: 11-46T et 11-50T.
CASSETTES 11 VITESSES
Trois options d'engrenage à large gamme: 11-46T,11-50T et 11-50T.
12 VITESSES CASSETTE
Options d'engrenage à large plage de remorquage: 11-50T et 11-52T.
Le poids réel de la Cassette VIARON varie en fonction du nombre de dents.
En optant pour l'acier nickelé, il ajoute un peu de poids supplémentaire, mais permet un prix beaucoup plus sympathique que nous.
CONSEILS D'ENTRETIEN
1. Dégraissez, nettoyez et lubrifiez votre cassette régulièrement pour prolonger la durée de vie.
2. Il est recommandé de remplacer la chaîne chaque fois que la cassette est remplacée.
3. Ne pas nettoyer en utilisant des jets d'eau à haute pression
GUIDE d'achat d'auto-assistance
Sur VIARON
VIARON est une société spécialisée dans les pièces et accessoires de vélo. Nous fabriquons toutes sortes de pièces de vélo par nous-mêmes depuis plus d'une dizaine. Nous faisons également des affaires d'oem pour de nombreuses marques internationales célèbres. Chaque étape du processus est strictement gérée par nous. Nous utilisons uniquement des matériaux de qualité supérieure. Nous avons assemblé et testé les produits rigoureusement pour la qualité et la fiabilité avant de les expédier aux clients du monde entier. Si vous voulez faire des achats en vrac ou si vous voulez faire des commandes OEM, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment, nous vous donnerons une réduction très raisonnable et garantirons le contrôle de qualité.
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NOTES
1. Veuillez permettre un écart de mesure de 1 à 3 cm en raison de la mesure manuelle.
2. En raison du moniteur différent et de l'effet de lumière, la couleur réelle de l'article peut être légèrement différente de la couleur montrée sur les images. Merci!
Questions et réponses sur les chaînes de saut de vélo:
1. Le saut de chaîne est lié à quatre facteurs: volant d'inertie, chaîne, plateau et dérailleur arrière
2. La principale raison de l'usure de la chaîne de saut est que l'usure de chaque partie est différente.
3. La chaîne à dents elle-même doit être compatible, les produits des différents fabricants peuvent ne pas être parfaitement compatibles, il est préférable d'utiliser les accessoires d'origine
4. La fonction de la vis de tension du cadran arrière: ajuster la distance entre la roue de guidage et le volant d'inertie du cadran arrière, ce qui affecte le nombre de sections de la chaîne suspendue au volant d'inertie
Deuxièmement, la méthode pour évaluer le degré d'usure:
1. Chaîne: la chaîne est la plus facile à porter, et la méthode de mesure est relativement simple. Il suffit d'acheter un étrier de chaîne pour mesurer s'il est mis au rebut.
2. Volant d'inertie: le moyen le plus intuitif de évaluer le degré d'usure du volant d'inertie est de voir si les engrenages sont affûtés et recourbés. En d'autres termes, si le volant d'inertie saute toujours après avoir changé la nouvelle chaîne, cela signifie également que le volant d'inertie peut être usé.
3. Pédalier: similaire à la méthode de jugement du volant d'inertie
4. Dérailleur arrière: trop peu de maillons de chaîne sur le volant va facilement faire sauter la chaîne.
S'il est facile de sauter la chaîne sur le petit volant après avoir remplacé le dérailleur arrière, il se peut que la vis de tension du dérailleur arrière ne soit pas réglée correctement. À ce moment, vous pouvez ajuster la vis de tension pour rendre la poulie de guidage plus proche du plus grand volant d'inertie (de sorte que la chaîne soit plus accrochée) généralement, la distance entre la roue de guidage et le volant d'inertie maximum est de 5mm.
3. Résolution de problèmes:
1. S'il est porté, il est bon de remplacer directement la pièce usée (l'usine d'origine est la meilleure), il faut noter ici que le degré d'usure de chaque pièce doit être à peu près assorti, et la différence ne devrait pas être trop grande. Par exemple, si la chaîne et le volant d'inertie sont tous deux usés, alors simplement changer la chaîne ou le volant d'inertie ne résoudra pas le problème.
2. Si c'est le problème du dérailleur arrière, il suffit de régler la vis de tension. Si le réglage est inutile, vérifiez si le dérailleur arrière est en vieillissement ou s'il manque des pièces.