• Viaron – Pignon De Cassette De Vélo Route, 11V, 9V 10V 8V 12V 11-40/42/46/50/52T, Pièces De Cyclisme


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    Avis des clients
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    G***y Acheteur vérifié

    C'est la seconde que j'achète. Son bon matériel dure 1 an pour passer à l'utiliser presque tous les jours. La mauvaise chose est qu'elle pèse 640 grammes est lourd

    5
    Q***a Acheteur vérifié

    Tout est venu dans la description. Sur la vente à l'échelle plus tard. Pour connaître le poids. Je vais le mettre en place plus tard. Est venu toute la description

    5
    D***n Acheteur vérifié

    Apparemment, le K7 est très bien fait. A un rouage en aluminium d'araignée qui aide à soulager le poids. Nous allons tester pour voir la durabilité.

    5
    U***d Acheteur vérifié

    K7 est très beau et très bien comstruido, a l'air dur, l'a déjà utilisé à 300 km et jusqu'à présent toute marque, recommande aussi

    4
    M***t Acheteur vérifié

    Il a l'air bien et je fais une sortie de 10 km pour le tester et cela semble aller bien, avoir avec le temps tel qu'il se comporte.

    5
    P***l Acheteur vérifié

    Cela a pris un peu parce que les vacances de Chines mais pas la faute du vendeur. Produit de la plus haute qualité 9V-11/42

    4
    D***x Acheteur vérifié

    Très sympa, tout comme sur la photo, maintenant pour l'essayer pour voir sa qualité. C'est arrivé très vite.

    5
    F***y Acheteur vérifié

    Ça a l'air très bien, Fast est arrivé dans les 20 jours. Fera l'installation après une autre évaluation.

    5
    P***n Acheteur vérifié

    Très bien emballé, n'a pas réussi, est arrivé ici plus tôt que prévu, il y a combien cela prend.

    5
    F***u Acheteur vérifié

    Cassette très légère, a l'air de bonne qualité, arrivée en expédition très rapide

    5

    Matériel: alliage
    Vitesse en roue libre: 8
    Gear Dents: 12 - 18T
    Numéro d'équipement réglable du volant: 11 vitesses
    Composants: roue libre
    Vitesse: 8 vitesses / 9 vitesse / 10 vitesse / 11 vitesse / 12 vitesses
    Dents: 25T / 28T / 32T / 36T / 40T / 42T / 46T / 50T / 52T



    Remarque: c'est le volant d'inertie du système HG, les plus petites dents sont 11T

    Description du produit

    Nom de marque: VIARON
    Vitesse: 8/9/10/11/12 vitesses
    Gamme de Cassette: 11-40T/42T/46T/11-50T/11-52T
    Matériau du pignon: acier nickelé
    Matériau du support: alliage d'aluminium
    Compatibilité: pour SHIMANO et SRAM (remarque: doit être un hub conventionnel)
    Couleur: noir/argent/or
    Poids: le poids réel de la cassette varie en fonction du nombre de dents
    Utilisation recommandée: cyclisme, vtt

    Cassette 8 vitesses

    Pour SHIMANO / SRAM 8V

    11-25T: 11-13-15-17-19-21-23-25T

    11-28T: 11-13-15-17-19-21-24-28T

    11-32T: 11-13-15-18-21-24-28-32T

    11-40T: 11-13-16-20-24-28-34-40T

    11-42T: 11-13-16-20-24-30-36-42T

    9 vitesses Cassette

    Pour SHIMANO/SRAM 9V

    11-36T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36T

    11-40T: 11-13-15-18-21-24-28-34-40T

    11-42T: 11-13-16-20-24-28-32-36-42T

    11-46T: 11-13-16-20-24-28-34-40-46T

    11-50T: 11-13-16-20-24-30-36-42-50T

    Cassette 10 vitesses

    Pour SHIMANO/SRAM 10V

    11-42T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42T

    11-46T: 11-13-16-20-24-28-32-36-40-46T

    11-50T: 11-13-16-20-24-28-32-36-42-50T

    Cassette 11 vitesses

    Pour SHIMANO/SRAM 11V

    11-40T: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-40T

    11-42T: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42T

    11-46T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46T

    11-50T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42-50T

    11-52T: 11-13-16-20-24-28-32-36-40-46-52T

    12 vitesses Cassette

    Pour SHIMANO/SRAM 12V

    11-50T:11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50T

    11-52T: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46-52T

    Compatible avec le hub standard MTB HG

    Caractéristique

    ▶Engrenages de course durables pour le cycliste autoportrait
    ▶Préformes en acier fiables et durables, avec un peu de poids supplémentaire
    ▶Les rampes usinées avec précision permettent un changement de vitesse précis
    ▶Rapport dollar/performance exceptionnel pour un excellent rapport qualité-prix

    Le volant d'inertie du vélo viaron peut transmission à haute efficacité, fonctionnement en douceur, changement de vitesse à haute efficacité, même force sur la rainure de positionnement, fonctionnement souple et puissant, conduite hautement lubrifiée, douce et économique

    Fabrication d'acier à haute résistance

    La cassette de vélo est fabriquée en acier à haute résistance avec traitement de nickelage pour rendre le pignon durable et présente une résistance extrême à l'abrasion.

    Aluminium Araignées

    Certains grands pignons sont montés sur un support en alliage léger pour réduire le poids et augmenter la rigidité.

    Durable en acier design

    L'acier est non seulement durable, mais il est également résistant à la corrosion et à la rouille.

    Ces engrenages restent individuels, ainsi que des espaceurs entre eux, et un anneau de verrouillage en acier anodisé pour visser dans votre moyeu libre et maintenir l'assemblage bien en place.

    Fournit un changement de vitesse rapide et précis.

    Le pignon intègre des rampes de changement de vitesse et des profils de dents spécialement positionnés pour améliorer le contrôle de la chaîne pendant le changement de vitesse.

    Utilisation d'une plaque d'acier à haute résistance, galvanoplastie multicouche, antirouille, rangée de dents de haute précision, conception des eaux usées, changement de vitesse précis, forte compatibilité

    Comprend un verrou en acier anodisé gravé au laser.

    Ajoutez un peu de couleur à votre vélo avec un verrou VIARON en acier. Il est disponible en noir classique et en rouge audacieux pour que vous puissiez trouver quelque chose qui correspond à votre vélo.

    Compatibilité: pour Shimano et SRAM (remarque: doit être un hub conventionnel)

    Une gamme d'engrenages plus large pour les options

    CASSETTE 9 VITESSES

    Options d'engrenage à large plage de remorquage: 11-46T et 11-50T.

    CASSETTE 10 VITESSES

    Options d'engrenage à large plage de remorquage: 11-46T et 11-50T.

    CASSETTES 11 VITESSES

    Trois options d'engrenage à large gamme: 11-46T,11-50T et 11-50T.

    12 VITESSES CASSETTE

    Options d'engrenage à large plage de remorquage: 11-50T et 11-52T.

    Le poids réel de la Cassette VIARON varie en fonction du nombre de dents.

    En optant pour l'acier nickelé, il ajoute un peu de poids supplémentaire, mais permet un prix beaucoup plus sympathique que nous.

    CONSEILS D'ENTRETIEN

    1. Dégraissez, nettoyez et lubrifiez votre cassette régulièrement pour prolonger la durée de vie.
    2. Il est recommandé de remplacer la chaîne chaque fois que la cassette est remplacée.
    3. Ne pas nettoyer en utilisant des jets d'eau à haute pression

    GUIDE d'achat d'auto-assistance

    Sur VIARON

    VIARON est une société spécialisée dans les pièces et accessoires de vélo. Nous fabriquons toutes sortes de pièces de vélo par nous-mêmes depuis plus d'une dizaine. Nous faisons également des affaires d'oem pour de nombreuses marques internationales célèbres. Chaque étape du processus est strictement gérée par nous. Nous utilisons uniquement des matériaux de qualité supérieure. Nous avons assemblé et testé les produits rigoureusement pour la qualité et la fiabilité avant de les expédier aux clients du monde entier. Si vous voulez faire des achats en vrac ou si vous voulez faire des commandes OEM, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment, nous vous donnerons une réduction très raisonnable et garantirons le contrôle de qualité.

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    1. Veuillez permettre un écart de mesure de 1 à 3 cm en raison de la mesure manuelle.
    2. En raison du moniteur différent et de l'effet de lumière, la couleur réelle de l'article peut être légèrement différente de la couleur montrée sur les images. Merci!

    Questions et réponses sur les chaînes de saut de vélo:


    1. Le saut de chaîne est lié à quatre facteurs: volant d'inertie, chaîne, plateau et dérailleur arrière


    2. La principale raison de l'usure de la chaîne de saut est que l'usure de chaque partie est différente.


    3. La chaîne à dents elle-même doit être compatible, les produits des différents fabricants peuvent ne pas être parfaitement compatibles, il est préférable d'utiliser les accessoires d'origine


    4. La fonction de la vis de tension du cadran arrière: ajuster la distance entre la roue de guidage et le volant d'inertie du cadran arrière, ce qui affecte le nombre de sections de la chaîne suspendue au volant d'inertie


    Deuxièmement, la méthode pour évaluer le degré d'usure:


    1. Chaîne: la chaîne est la plus facile à porter, et la méthode de mesure est relativement simple. Il suffit d'acheter un étrier de chaîne pour mesurer s'il est mis au rebut.


    2. Volant d'inertie: le moyen le plus intuitif de évaluer le degré d'usure du volant d'inertie est de voir si les engrenages sont affûtés et recourbés. En d'autres termes, si le volant d'inertie saute toujours après avoir changé la nouvelle chaîne, cela signifie également que le volant d'inertie peut être usé.


    3. Pédalier: similaire à la méthode de jugement du volant d'inertie


    4. Dérailleur arrière: trop peu de maillons de chaîne sur le volant va facilement faire sauter la chaîne.


    S'il est facile de sauter la chaîne sur le petit volant après avoir remplacé le dérailleur arrière, il se peut que la vis de tension du dérailleur arrière ne soit pas réglée correctement. À ce moment, vous pouvez ajuster la vis de tension pour rendre la poulie de guidage plus proche du plus grand volant d'inertie (de sorte que la chaîne soit plus accrochée) généralement, la distance entre la roue de guidage et le volant d'inertie maximum est de 5mm.


    3. Résolution de problèmes:


    1. S'il est porté, il est bon de remplacer directement la pièce usée (l'usine d'origine est la meilleure), il faut noter ici que le degré d'usure de chaque pièce doit être à peu près assorti, et la différence ne devrait pas être trop grande. Par exemple, si la chaîne et le volant d'inertie sont tous deux usés, alors simplement changer la chaîne ou le volant d'inertie ne résoudra pas le problème.


    2. Si c'est le problème du dérailleur arrière, il suffit de régler la vis de tension. Si le réglage est inutile, vérifiez si le dérailleur arrière est en vieillissement ou s'il manque des pièces.