Réfractomètre De Fluide 4 En 1 Pour Batterie Antigel De Voiture, Verre Adblue, Testeur D'Eau Avec Boîte
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*Remarque : Certains avis ont été traités par Google Traduction !Précision de mesure: 0,1
Poids: 129g
Min. Div.: 0.1
Range Brix: normal
Numéro de modèle: voiture de réfractomètre
Certification: aucun
Brix Min. Div.: Normal
Utilisation: concentration
Plage de mesure: Auto urea 30 à 35% d'éthylène glycol EG: -50 ° C à 0 ° Cglycérol PG: -5
Nom du produit: réfractomètre
Style: outil de testeur à main
Fonction: réfractomètre de batterie de voiture
Utilisation: testeur antigel
Réfractomètre de fluide 4 en 1 pour batterie antigel automobile, urée Adblue verre Point de congélation testeur d'eau avec boîte
Nom: testeur Adblue de véhicule
Modèle: RHA501ATC
Plage de mesure: urée automatique 30 à 35%
Éthylène glycol par exemple: -50 ° C à 0 ° C
Glycérol PG: -50 ° C à 0 ° C
Eau en verre CW: -40 ° ~ 0 °
Liquide de batterie BF: 1.10 ~ 1.40KG / L
Avec compensation automatique de la température 0 ~ 30 °
Résolution:
D'urée automobile concentration 0.2%
Point de congélation antigel 5 °
Point de congélation de l'eau en verre 5 °
La gravité spécifique de la batterie est de 0.01
Bonne échelle: solution de nettoyage du verre point de congélation
Précautions
1, pas dans l'humidité relative de plus de 85% du miroir annulaire dans le placement à long terme, afin de ne pas affecter le système optique.
2, ne pas entrer dans le bouton de réglage du liquide et de l'eau et l'oculaire, afin de ne pas endommager les composants internes.
3, ne sautez pas et ne vous heurtez pas, afin de ne pas endommager la précision de l'instrument.
4, immédiatement après utilisation avec un chiffon propre au prisme et la plaque de réfraction essuyez le filet lumineux.
Tout d'abord, le principe de base est d'utiliser la méthode de l'angle critique de réflexion totale pour mesurer l'indice de réfraction de la solution, puis calibrer la concentration de liquide mesurée et ses performances. En raison de son principe de fiabilité, précis pour répondre aux besoins réels, il est de petite taille, léger, beau en apparence, facile à utiliser, il est largement utilisé dans l'industrie automobile.
Le compteur de concentration d'urée portatif est principalement utilisé pour la détection rapide de divers types de concentration de produits de solution d'urée automobile, peut être très pratique pour aider les constructeurs automobiles, les sociétés de bus, grande flotte et autres utilisateurs finaux pour détecter la concentration de produit de solution d'urée de véhicule sont qualifiés.
Fluide de traitement d'échappement de moteur Diesel (communément appelé: urée automobile, urée automobile, urée de protection de l'environnement automobile), la technologie SCR doit être utilisée dans les consommables.
L'agent de purification des gaz d'échappement des moteurs Diesel est le composant principal de la solution d'urée, qui est d'éliminer les oxydes d'azote des gaz d'échappement dans un agent réducteur, grâce à la conversion du catalyseur en oxydes d'azote réduits en nitrogène non polluant et en vapeur d'eau, aux normes d'émission d'échappement.
La solution d'urée pour automobile est la fonction la plus basique des oxydes d'azote d'échappement de voiture dans l'azote et l'eau inoffensifs, économie d'énergie et protection de l'environnement afin que votre voiture puisse répondre aux exigences nationales des normes d'émission d'échappement.
La solution d'urée pour véhicule (AUS 32) est une solution préparée avec de l'urée pure industrielle et de l'eau pure sans aucun autre additif. La plupart des fabricants de moteurs diesel lourds nationaux et étrangers utilisent la technologie SCR (réduction catalytique sélectif) pour répondre aux normes d'émission de la machine du pays IV uem.
La technologie SCR est ajoutée dans l'échappement chaud pour que la voiture puisse utiliser la solution d'urée du véhicule (produit appelé AdBlue), solution d'urée dans le catalyseur SCR suivant avec des oxydes d'azote, pour qu'il entre dans l'azote et la vapeur d'eau.
La teneur en urée affecte directement l'efficacité catalytique des NOx et le point de congélation de la solution d'urée. Dans le système de réduction SCR, la concentration de la solution d'urée est l'un des facteurs clés, une concentration trop élevée ou trop basse non seulement ne peut pas améliorer l'efficacité de la conversion des NOx, mais provoquera la perte d'ammoniac (en raison d'un rapport NH3 / NOx excessif causé une fuite d'ammoniac), la formation de polluants secondaires d'ammoniac.
L'utilisation de la réduction catalytique de la solution d'urée est un moyen efficace de contrôler les émissions d'échappement des véhicules diesel. Uniquement aux spécifications de solution d'urée et aux méthodes d'essai à réguler strictement afin de garantir l'effet de purification des gaz d'échappement du moteur diesel, pour éviter une solution d'urée inacceptable pour apporter une nouvelle pollution à l'environnement atmosphérique urbain affecté.
Pour la majorité des utilisateurs, des entrepôts, des gros clients pour acheter des produits d'urée de véhicule qualifiés, la société a développé un équipement de détection de concentration de solution d'urée de véhicule pratique. L'instrument peut détecter rapidement la concentration de solution d'urée de véhicule est un outil pour la commodité des constructeurs automobiles, la technologie de l'utilisateur final, le service de qualité, l'antigel, vendeurs de solution d'urée de véhicule pour identifier rapidement certains des indicateurs du produit.
