Elitewheels-Ruedas De Carbono Con Freno De Disco, Llantas 700C, Disco Ent Calidad Uci Cerradura Central O Bloqueo 6 Pernos, Ciclismo De Carretera
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Valoración de Los Clientes
*Nota: Google Translate ha procesado algunas reseñas.HOJO DE CONTRA: Otro
Bicicleta aplicable: bicicletas de carretera
Número de modelo: serie de discos Ent
Acabado: brillante o mate
IS_Customized: Sí
Material de la rueda: carbono
Sistema de frenado: freno de disco
Hub: Elite-Rd07
Hablado: Pilar 1423
Tipo: Tubular /Aclarador /TuBuga
Altura: 30/35/38/40/45/47/50/55/60/82/88 mm
Material: T700 Fibra de carbono completa
Calcomanía: élite
Garantía: 1000 días
Agujero: 24-24h
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Los parámetros del producto en los almacenes españoles en el extranjero son (no personalizables, haz un pedido cuidadosamente):
38/50/60mm:Rueda de carretera de carbono sin cámara hub RD07 hub, 12*100mm, 12*142mm, bloqueo central shimnao 11 velocidad + 2,0 pegatina negra + Pilar 1423 radio pezón UD acabado mate + sin superficie de freno + 24/24H.
Preguntas Más Frecuentes:
¿Cuál es la diferencia entre los centros ENT y otros centros? (R13,271/372,)
El hub ENT RD07 utiliza aleación de aluminio 7075 de alta densidad como material de la carcasa del eje. La carcasa utiliza tecnología de forjado para hacer que la carcasa sea más densa. El eje también se procesa con aleación de aluminio 7075. La carcasa del eje está hecha de un torno CNC japonés de 5 ejes a la vez. Durante el procesamiento, se garantiza que la concentricidad de cada ángulo de brida, eje y rodamiento no tiene una tolerancia de 0,05mm.
Un rodamiento más fuerte puede garantizar una potente salida de alta velocidad y curvas precisas A altas velocidades. Por lo tanto, el buje ENT utiliza rodamiento 6902 para los bujes delanteros y traseros.
¿Cuál es la diferencia entre ENT?'¿S radios?
El juego de ruedas ORL estándar está equipado con el pilar aero pa 1423. En comparación con el pilar aero 1432 más amplio, el pilar 1423 gana con mucho en todas las pruebas de extracción de radios y tiene una menor pérdida de transmisión de energía. Por lo tanto, elegimos el aero pa 1423. Por supuesto, el costo del pa 1423 también es mucho mayor que pa 1432.
Serie ELITEWHEELS ENT-Disc ruedas de carbono de calidad UCI llanta de carbono para bicicleta de carretera 700c con bloqueo central o bloqueo de 6 pernos para bicicleta de carretera
Detalles del producto
Llanta:
25mm Anchura exterior/15,6mm Anchura interior-profundidad: 38/50/60/88mm
27mm anchura exterior/17mm Anchura interior-profundidad: 38/47/50mm
Para ruedas de 27mm de ancho, caben neumáticos 25C-28C, la mejor combinación sería neumáticos de 25C.
28mm Anchura exterior/18,5mm Anchura interior-profundidad: 30/35/45/55/60/82mm
29mm Anchura exterior/19,5mm Anchura interior-profundidad: 40/50mm
Acabado:UD mate (nota: Apariencia personalizada, necesita agregar 20 dólares).
AERO borde tipo:Sin listo compatible
Hub:RD07.straight pull
Eje:F-qr * 100 y 12*100mm.R-qr * 135 y 12*142mm
Freebody sistema:6 pawls
Cuerpo del Cassette:Shimano 10-11 velocidad/XDR 12 Velocidad
Agujero:Parte delantera 24. Parte trasera 24
Habló:Pilar 1423
Si necesita actualizar los radios pillar WING 20, debe aumentar 50 $
Si necesita actualizar los radios sapim cx-ray, necesita un incremento de 100 $
Pezón:Pilar
Color:Negro
Cordones: rueda delantera-2 cruces
Rueda trasera-lado de conducción 2 Cruz. Lado sin accionamiento 2 Cruz
Peso: este peso solo es apto para tejido UD.
38MM * 25MM:Cubierta/sin tubo: 1571 ± 30g /tubular:1471 ± 30g
50MM * 25MM:Cubierta/sin cámara: 1656 ± 30g /tubular1556 ± 30g
60MM * 25MM:Cubierta/sin tubo: 1756 ± 30g /tubular:1656 ± 30g
88MM * 25MM:Cubierta/sin tubo: 2096 ± 30g /tubular:2016 ± 30g
38MM * 27MMCubierta/sin tubo: 1641 ± 30g /tubular:1541 ± 30g
47MM * 27MMSin Cámara: 1656 ± 30g /tubular:/
50MM * 27MMCubierta/sin tubo: 1726 ± 30g /tubular:1626 ± 30g
30MM * 28MM:Sin Cámara: 1571 ± 30g /tubular:1471 ± 30g
35MM * 28MM:Cubierta/sin tubo: 1631 ± 30g /tubular:1531 ± 30g
45MM * 28MMCubierta/sin cámara: 1696 ± 30g /tubular1596 ± 30g
55MM * 28MMCubierta/sin tubo: 1756 ± 30g /tubular:1656 ± 30g
60MM * 28MMCubierta/sin tubo: 1816 ± 30g /tubular:1726 ± 30g
82MM * 28MM:Cubierta/sin cámara: 2016 ± 30g /tubular:/
40MM * 29MM:Cubierta/sin cámara: 1691 ± 30g /tubular:/
50MM * 29MM:Cubierta/sin cámara: 1771 ± 30g /tubular:/
El cuerpo libre XDR, debes pagar una adición$10
El adaptador QR no está incluido en el producto, debes pagar un adicional$25
La competencia de la rueda
ENT DISC es el juego de ruedas más económico de la serie ELITEWHEELS, con el fin de proporcionar el juego de ruedas más accesible para ti con racing dreams.
Todos los parámetros del producto y los ajustes de las ruedas del disco ENT tienen un nivel de competencia. La rigidez de la llanta, la tensión de los radios, la lubricidad del cubo y el estado general de conducción de la rueda son competitivos.
De moda calcomanía
La etiqueta de la versión 2,0 de ELITEWHEELS se utiliza de forma predeterminada, con elegantes calcomanías brillantes negras, y el tema negro se puede combinar con cualquier marco.
Al mismo tiempo, hay calcomanías blancas para elegir.
Pilar aero habla
Los radios por defecto utilizados son pillar aero pa1423, que tiene un soporte lateral más prominente y una fuerza de estiramiento positiva que Pillar aero pa1432.
Llamativo logotipo de la válvula ELITEWHEELS y pegatina oficial de pilar.
Borde de la cinta
Todos los tipos de llanta de cubierta están equipados con cinta de llanta. Los tipos de llanta de tubo están equipados con cinta de llanta sin cámara
Freebody
El cuerpo tiene 6 peones, 72 puntos de compromiso.
36 los dientes
Al montar, las 6 garras se dividen en dos grupos y se intercambian. Cuando uno de los grupos está funcionando, el otro grupo está en estado de espera, por lo que puede responder rápidamente al trabajo alternativo durante el intercambio, haciendo que la conducción sea más fluida.
Producto física fotos:
¿Por qué elegir ELITEWHEELS? Equipo Los materiales de fibra de carbono acumulados por el fundador de ELITEWHEELS durante muchos años se utilizan en todos los detalles de la línea de producción. Y hacen que las pruebas sean lo más importante y se ajusten a las bicicletas de los campeones del mundo, Escuchar sugerencias y comentarios del mundo de las carreras y de nuestros clientes. Este continuo intercambio de ideas nos permite imaginarnos y desarrollar nuestros nuevos proyectos. Solo se liberan para nuestros clientes productos que cumplen con nuestros altos requisitos y estándares de seguridad. Nuestra fuerte capacidad de suministro y nuestra capacidad de I + D superior son las piedras angulares de nuestros preparaciones. Nuestra fuerte capacidad de suministro y nuestra alta capacidad de I + D, desde I + D y desarrollo de resina, preimpregnado, diseño y producción de llanta, diseño y producción de concentradores, diseño de tapones de radios, pintura, Y el tejido con ruedas, todas las cadenas de suministro son fabricadas por nuestra propia empresa. Un sistema de cadena de suministro tan completo puede controlar mejor las ruedas de alta calidad, una entrega más rápida de los productos y proporcionar a los clientes más servicios de soporte. Calidad Cada enlace de producción de ELITEWHEELS tiene un control de calidad para controlar y registrar estrictamente el proceso de producción, el contenido de resina del preprepreg, el peso del borde, la temperatura ambiente, el método de tejido, el número de materiales, el ángulo de perforación, la tensión de los radios, la humedad del rodamiento, la rigidez del grupo de ruedas, La presión de los neumáticos y todos los detalles son el foco de nuestra preocupación, solo para entregar el producto más perfecto para el cliente. Servicio ELITEWHEEL es una marca global. Hay distribuidores de ELITEWHEELS en Europa, Asia y América. Los distribuidores de todos los países pueden repararse y actualizarse para las vueltas de los clientes, y estamos comprometidos a desarrollar distribuidores en todos los países del mundo, solo para mayor comodidad, rápido para proporcionar a los clientes el servicio post-venta. Al mismo tiempo, tenemos 16 equipos de servicio de ventas de productos de red, la primera vez contestarán todos los pasajeros, y no hay una única 365. | |