Refractómetro De Líquido De Batería Para Coche, Probador Agua Con Punto Congelación De Vidrio, Urea Adblue Antifreez 4 En 1, Con Caja
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Valoración de Los Clientes
*Nota: Google Translate ha procesado algunas reseñas.Precisión de medición: 0.1
Peso: 129g
Mínimo Div.: 0.1
Rango Brix: Normal
Número de modelo: coche de refractómetro
Certificación: ninguno
Brix Min. Div.: Normal
Uso: concentración
Rango de medición: urea automática 30 a 35%de etilenglicol, por ejemplo, -50 ° C a 0 ° CGlicerol PG: -5
Nombre del producto: refractómetro
Estilo: herramienta de probador de manos a mano
Función: refractómetro de batería de automóvil
Uso: Tester anticongelante
Refractómetro de fluido de batería anticongelante para coche 4 en 1 probador de Agua de Cristal Urea Adblue con caja
Nombre: probador Adblue de vehículo
Modelo: RHA501ATC
Rango de medición: Urea automática 30 a 35%
Etilenglicol EG: -50 ° C a 0 ° C
Glicerol PG: -50 ° C a 0 ° C
Vidrio agua CW: -40 ° ~ 0 °
Líquido de la batería BF: 1,10 ~ 1,40 KG / L
Con compensación automática de temperatura 0 ~ 30 °
Resolución:
Concentración de urea automotriz 0.2%
Punto de congelación anticongelante 5 °
Punto de congelación de agua de vidrio 5 °
La gravedad específica de la batería es 0,01
Escala correcta: punto de congelación de solución de limpieza de vidrio
Precauciones de seguridad
1, no en la humedad relativa de más del 85% del espejo anular en la colocación a largo plazo, para no afectar el sistema óptico.
2. No entre en el líquido y la perilla de ajuste de agua y el ocular, para no dañar los componentes internos.
3. No salte ni choque, para no dañar la precisión del instrumento.
4. Inmediatamente después de usar con un paño limpio en el prisma y la placa refractante limpiar la red de luz.
Primero, el principio: el principio básico es utilizar el método de ángulo crítico de reflexión total para medir el índice de refracción de la solución y luego calibrar la concentración de líquido medida y su rendimiento. Debido a su principio de fiabilidad y precisión para satisfacer las necesidades reales, hay tamaño pequeño, peso ligero, aspecto atractivo, fácil de usar, es ampliamente utilizado en la industria automotriz.
El medidor de concentración de urea portátil se utiliza principalmente para la detección rápida de varios tipos de concentración de productos de solución de urea automotriz, puede ser muy conveniente para ayudar a los fabricantes de automóviles, empresas de autobuses, flotas grandes y otros usuarios finales para detectar la concentración del producto de la solución de urea del vehículo están calificados.
Líquido de tratamiento de escape del motor diésel (comúnmente conocido como: urea automotriz, urea automotriz, urea automotriz de protección del medio ambiente), la tecnología SCR debe usarse en los consumibles.
El agente de purificación de gases de escape del motor diésel es el componente principal de la solución de urea, que es eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases de escape en un agente reductor,. A través de la conversión del catalizador en óxidos de nitrógeno reducidos a nitrógeno y vapor de agua no contaminantes, a los estándares de emisión de escape.
La solución de urea automotriz es la función más básica de los óxidos de nitrógeno de escape del automóvil en nitrógeno y agua inofensivos, ahorro de energía y protección del medio ambiente para que su automóvil cumpla con los requisitos nacionales de los estándares de emisión de escape.
La solución de urea para vehículos (AUS 32) es una solución preparada con urea pura industrial y agua pura sin otros aditivos. La mayoría de los fabricantes de motores diesel de alta resistencia nacionales y extranjeros utilizan tecnología SCR (reducción catalítica selectiva) para cumplir con los estándares de emisión de la máquina IV EMU del país.
Se añade tecnología SCR en el escape caliente para que el coche use la solución de urea del vehículo (producto llamado AdBlue), solución de urea en el posterior catalizador SCR con óxidos de nitrógeno,. Para que entre en nitrógeno y vapor de agua.
El contenido de urea afecta directamente la eficiencia catalítica de NOx y el punto de congelación de la solución de urea. En el sistema de reducción de SCR, la concentración de solución de urea es uno de los factores clave, la concentración demasiado alta o demasiado baja no solo no puede mejorar la eficiencia de conversión de NOx, pero causará la pérdida de amoníaco (debido a la excesiva relación NH3 / NOx causada por fugas de amoníaco), la formación de contaminantes secundarios de amoníaco.
El uso de reducción catalítica de solución de urea es un medio eficaz para controlar las emisiones de escape de los vehículos diésel. Solo según las especificaciones de la solución urea y los métodos de prueba deben regularse estrictamente para garantizar el efecto de purificación del gas de escape del motor diésel, para evitar una solución de urea aceptable para generar nueva contaminación en el entorno atmosférico urbano afectado adversamente.
Para la mayoría de usuarios, depots y grandes clientes de urea para vehículos calificados para comprar productos, la compañía ha desarrollado un equipo de detección de concentración de solución de urea para vehículos conveniente. El instrumento puede detectar rápidamente la concentración de solución de urea del vehículo es una herramienta para la comodidad de los fabricantes de automóviles, tecnología de usuario final, Departamento de Calidad, anticongelante, distribuidores de soluciones de urea para vehículos para identificar rápidamente algunos de los indicadores del producto.
